מבוא מוצר
מכונת דיזל לזיקוק שמן פסולת היא מכשיר תעשייתי הממיר פסולת שמן סיכה-שמושלך מכלי רכב, ספינות ומכונות שונות-לדיזל לא-סטנדרטי באמצעות זיקוק, תהליכי פיצוח קטליטי וזיקוק. הסולר המיוצר יכול לשמש בטרקטורים, משאיות, ספינות, גנרטורים דיזל, וציוד תעשייתי, המציע ערך קלורי גבוה ובערה מלאה בעלות נמוכה משמעותית מאשר דיזל מזוקק מסחרי.
זיקוק שמן מנוע פסולת לזרימת עבודה של מפעל דיזל
מכונת דיזל זיקוק מנוע פסולת פועלת על העיקרון הבסיסי של בידול בנקודת רתיחה-רכיבי פחמימנים שונים בשמן פסולת מתאדים בטמפרטורות שונות. על ידי שליטה מדויקת בטמפרטורה בתנאי ואקום, המערכת מפרידה שברי דיזל-בטווח (רותח ב-180-360 מעלות) ממרכיבים קלים יותר (מים ושברים קלים מתחת ל-100 מעלות) ושאריות כבדות יותר (אספלטנים וקולואידים מעל 360 מעלות). התהליך משופר על ידי פיצוח קטליטי, שמפרק מולקולות פחמימנים ארוכות-לשרשרות קצרות יותר המתאימות לשריפת סולר. תהליך הזיקוק המלא מורכב מהשלבים הבאים:
שלב 1: טיפול קדם- בחומרי גלם
שלב 2: זיקוק ואיידוי
שלב 3: פיצוח קטליטי
שלב 4: עיבוי רב-שלבי
שלב 5: דה-צבע וטיהור
שלב 6: טיפול לפי-מוצר
גז שאינו ניתן ל-עיבוי: מוחזר באמצעות אטמי מים ומגדלי הסרת גופרית, ולאחר מכן הוחזר לכבשן כדלק משלים
גז פליטה: מטוהר באמצעות מגדלי ריסוס ומערכות להסרת אבק לפני פליטה
הפצת המוצר הסופי:(לכל 10 טון פסולת שמן מנוע)
דיזל לא-סטנדרטי: 8.0–9.0 טון
גז לא-מתעבה (ממוחזר כדלק): 0.5-1.0 טון
שאריות/אספלט: כ-1.0 טון
תכונות
בְּטִיחוּת
1. קומקום התגובה מאמץ מכונת ריתוך אוטומטית ומאמץ ריתוך דו-צדדי, המבטיח את איכות הריתוך ומונע דליפת אוויר.
2. טיפול חום מקצועי וחדר בדיקת רנטגן, בדיקת איכות של כל יחידה לפני החימום.
3. התקני בטיחות רב-שכבתיים: אטמי מים בטיחותיים, צינורות כפולים להפרדת נפט וגז, שסתומי בטיחות, אזעקות וכו'.
4. קירור מסוג -תיבה: לאחר הפסקת חשמל פתאומית, הוא יכול להמשיך לפעול ללא הפסקה.
ידידותי לסביבה:
1. המערכת הרב-ת להסרת אבק יכולה לעמוד בתקן הפליטה.
2. הגז הלא-מתעבה משמש לחימום הכור ללא זיהום גז
3. מפרקי הכור אטומים היטב, נעשה שימוש בחומרי איטום מקצועיים.
לאורך זמן:
1. חומר: לוח פלדה לדוד Q345R, עובי 18 מ"מ-20 מ"מ.
2. ריתוך: מכונת ריתוך אוטומטית עם טיפול בחום ובדיקת -רנטגן כדי למקסם את חיי הכור.
פרמטרים של זיקוק שמן מנוע פסולת למפעל דיזל
|
פָּרִיט |
תוֹכֶן |
|
|
קלט-חומרי גלם |
פסולת מנוע/שמן בוצה/שמן פירוליזה פלסטיק/שמן פירוליזה בצמיגים/שמן סיכה |
|
|
תפוקת שמן ממוצעת |
85%-90% |
|
|
מוצרי קצה |
סולר, גז פסולת, סיגים |
|
|
צורת מבנה |
אופקי |
|
|
לחץ הפעלה |
לחץ מתמיד |
|
|
חומר חימום |
פחם, פחם, גז דלק, מזוט |
|
|
דגם (קוטר*אורך)(מ"מ) |
גודל הכור |
יְכוֹלֶת |
|
D1500*L3000 |
3 טון ליום |
|
|
D2000*L5000 |
5 טון ליום |
|
|
D2800*L6000 |
10 טון ליום |
|
|
חומר של כור |
לוחית דוודים Q245R&Q345R |
|
|
עובי הכור |
16 מ"מ, 18 מ"מ |
|
|
אופן הקירור |
קירור מים במחזור |
|
|
דרוש מקום |
אורך: 30 מ', רוחב: 10 מ' לכל היותר |
|
|
צריכת חשמל |
ממוצע 15 KW/h |
|
מקרה הצלחה
תגיות פופולריות: מכונת דיזל לזיקוק שמן מנוע פסולת, יצרנים, ספקים, מפעלים של מכונות דיזל לזיקוק שמן מנוע פסולת
