אי יישור רצועה הוא אחד הכשלים הנפוצים ביותר כאשר מסוע הרצועה פועל. ישנן סיבות רבות למעקב שגוי, העיקריות שבהן הן דיוק התקנה נמוך ותחזוקה יומיומית לקויה. במהלך תהליך ההתקנה, גלגלי הראש והזנב והבטלן האמצעי צריכים להיות באותו קו מרכז ככל האפשר ומקבילים זה לזה כדי להבטיח שהמסוע לא מוטה או מוטה פחות. בנוסף, חיבורי הרצועה צריכים להיות נכונים וההיקף משני הצדדים צריך להיות זהה.
במהלך השימוש, אם מתרחשת חוסר יישור, יש לבצע את הבדיקות הבאות כדי לקבוע את הסיבה ולבצע התאמות. החלקים ושיטות הטיפול שהמסוע נבדק לעתים קרובות כאשר הוא לא מיושר הם:
(1) בדוק את מידת אי החפיפה בין קו האמצע הרוחבי של הבטלן לקו האמצע האורכי של מסוע החגורה. אם ערך צירוף המקרים אינו עולה על 3 מ"מ, יש לכוונן אותו באמצעות חורי ההרכבה הארוכים משני צידי מערכת הסרק. השיטה הספציפית היא לאיזה צד המסוע מוטה, איזה צד של קבוצת הבטלנים נע קדימה לכיוון המסוע, או הצד השני אחורה.
(2) בדוק את ערך הסטייה של שני המישורים של בית מיסב ההרכבה של ראש ומסגרת הזנב. אם הסטייה בין שני המישורים גדולה מ-1 מ"מ, יש להתאים את שני המישורים באותו מישור. שיטת ההתאמה של גלגלת הראש היא: אם המסוע לא מיושר לצד ימין של התוף, יש להזיז את מושב המיסבים בצד ימין של התוף קדימה או להזיז את הבית השמאלי אחורה; אם המסוע סוטה לצד השמאלי של התוף, יש להזיז את הבית בצד שמאל של התוף קדימה או להזיז את הבית הימני אחורה. גלגלת הזנב מותאמת בצורה הפוכה לגלגלת הראש.
(3) בדוק את מיקום החומר על המסוע. החומר אינו מרוכז בחתך החגורה, מה שיגרום לחוסר יישור החגורה.
אם החומר סוטה ימינה, החגורה סוטה שמאלה ולהיפך. בעת השימוש, החומר צריך להיות מרוכז ככל האפשר. כדי לצמצם או להימנע מעקיבה שגויה של החגורה, ניתן להוסיף דשים כדי לשנות את הכיוון והמיקום של החומר.
